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Fiesta de la bicicleta contra la ordenanza de circulación en Getafe

Otra oportunidad para pedalear por las calzadas de  Getafe y reivindicar su uso por la bicicleta. Para el Ayuntamiento se trata de un día especial, excepcional donde se juntan miles de bicicletas que  escolatadas por la policía pasean por la calzada. Para nosotras es otro día de lucha por la bicicleta como medio de transporte. Imprime tu propio dorsal y apoya el comercio local y de cercanía. Mas carteles aquí

 

Libera tu vieja bici: tod=s merecemos una segunda oportunidad

Libera tu vieja bicicleta

¿Tienes una bicicleta en el trastero? Acumula polvo y ocupa espacio. Tu bicicleta no está echa para envejecer en la oscuridad. Está deseando volver a surcar las calles. El segundo lunes de mes a las 18h estamos quedando en el CBA El Colegio (C/ Eugenio Serrano) para aprender a reparar, ajustar y restaurar nuestras bicis. Ya hemos recuperado varias bicis y la tuya puede ser la siguiente.  Si

Peligro: Ordenanzas contra la bici.

A la vista de todas está las millonarias e improvisadas inversiones en aceras bici. ¿Tu ayuntamiento está haciendo aceras bici? Probablemente esté modificando la ordenanza de circulación o aprobando una específica de la bicicleta. Al margen del diseño, necesidad o seguridad de la acera bici quizás te obliguen a utilizarla. Obviamente con limitaciones propias de la acera. En algunos casos la obligación depende de la señalización  (Azul y Redondo:obligatorio) pero en otros se está imponiendo genéricamente en las ordenanzas. Ampliando la obligación de los carriles bici de la DGT (en la calzada, como el del autobús ) a los engendros bici que estamos viendo. Fundamentalmente aceras bici o sendas en zonas peatonales. Es el caso de cada vez mas municipios como Getafe, San Sebastián, Sevilla,.... 

Bici Crítica El Salvador en el mes de la mujer

San Salvador, 30 de marzo 2011

Las áreas urbanas donde predominan los carros son lugares pensados para el hombre adulto, que es el que principalmente maneja, olvidándose de los mayores, los discapacitados, los niños y la mayoría de las mujeres, es decir, un modelo insostenible, desde el punto de vista ecológico y antidemocrático y excluyente desde el punto de vista social porque margina a las personas sin carro y licencia de conducir.

Además este modelo es androcéntrico porque sólo tiene en cuenta los desplazamientos de un varón en edad laboral que se desplaza en carro privado para llegar a su trabajo, que no tiene necesidades materiales ni afectivas, que no tiene que comprar para satisfacer las necesidades suyas propias o del núcleo familiar al que pertenece y que no tiene que ocuparse en general de todas aquellas actividades necesarias para que la vida continúe. Vemos pues que la propia sociedad y sus instituciones obedecen a esquemas patriarcales al no tener en cuenta todo aquello
que no tiene que ver con el trabajo de mercado y al ignorar todo lo necesario para atender las necesidades de las personas o trabajo de sostenimiento de la vida.
Pero estas debilidades no son insalvables, más aún si tenemos en cuenta las fortalezas y potencialidades que presenta esta ciudad para el uso de otros medios de transporte no contaminantes como la bicicleta o los patines para usarlos en nuestros desplazamientos diarios.

Para generar un cambio en estos aspectos el 27 de marzo de 2011 se celebró en San Salvador la Bici Crítica del mes de la mujer en la que acudieron aproximadamente 100 personas y que transcurrió por el centro de la ciudad, circulando por lugares tan emblemáticos como el Cementerio de los Ilustres o el Parque Cuscatlán.

ver video: http://www.youtube.com/watch?v=Ajc4vsVhKZU

Daniel Boyano Sotillo

Crónica de la protesta vs aceras bici de Getafe

En plena inauguración de las aceras bici Castro posa con una pancarta a favor de circular en bici por la calzada.

Lo que pretendía ser una “fiesta del carril bici” con paella acabó siendo una protesta ciclista contra la segregación de la bicicleta con el alcalde posando con una pancarta de Getafenbici que reivindica la circulación de las bicis por la calzada. Getafenbici, que denuncia la concepción, diseño, planificación y ejecución de las aceras bici de Getafe convocó una protesta frente a la fiesta de la inauguración. La indignación que las aceras bici está provocando en ciclistas y peatones tuvo su primera manifestación explícita. En Internet la indignación se concreta en grupos como “La vergüenza de carri bici de Getafe” donde ciclistas a favor y en contra de los carriles bici comparten fotos, comentarios y una conclusión: “La red ciclista de Getafe no es para bicicletas”. No en vano el propio alcalde afirmó “Me recorrí en 1988 el pueblo durante una semana con todos los implicados en una silla de ruedas. Y me di cuenta de que no hay discapacidades sino ciudades incapaces de asumirlas”.

La irracionalidad del ser humano

El viernes por la noche un conductor enojado cortado por un grupo de alrededor de 150 personas en bicicleta para Masa Crítica en Porto Alegre, Brasil. El conductor aceleró su vehículo directamente a través del grupo de ciclistas, hubo cerca de 20 personas heridas y ocho en la sala de urgencias del hospital, con al menos una de las víctimas que aún permanecen hospitalizados en estado grave.
Ver el vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=6XL3g4vPK30

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